Рулевой механизм: замена крестовины рулевого вала

Устройство рулевой колонки автомобиля имеет крестовину, участвующую в передаче момента инерции колеса на шестеренку реечного узла. Непосредственно передачу производит карданчик вала рулевой колонки, к которому присоединяется крестовина, состоящая из четырех идентичных выступов, на каждом из которых расположены подшипники. Крестовина рулевого вала изнашивается вследствие постоянной вибрации, резких температурных скачков, трения и сырости, а ее замена — весьма непростая операция, по этой причине при утрате ее работоспособности рекомендуем посетить наших специалистов.