Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси автомобиля, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма необходимо осуществить тщательный осмотр указанного устройства и всех сопряженных узлов: рулевых тяг, подшипников ступиц, шаровых и т. д. Таким образом получится сразу же локализовать проблему. После этого рулевой механизм полностью или частично демонтируется и неисправность устраняется. Рейка - ремонтируемый агрегат, потому менять весь механизм не всегда обязательно.